樁基自平衡荷載箱傳動裝置要以油液為傳送（transmission)動能的工作中物質(zhì)(起決策功效的化學物質(zhì))，在恰當采用油液之后還務必使油液保持干凈，避免油液中滲入殘渣和廢棄物。工作經(jīng)驗（experience)證明材料：樁基自平衡荷載箱的常見故障75%左右是因為
液壓油環(huán)境污染導致的，因而對液壓油的環(huán)境污染操縱（control)十分關(guān)鍵。液壓油中的空氣污染物，金屬材料顆粒物約占75%，浮塵約占15%，別的殘渣如氧(Oxygen)化（oxidation)物、植物纖維、環(huán)氧樹脂等約占10%。這種空氣污染物中傷害是固態(tài)顆粒物，它使元件中相對速度的表層加快損壞(零部件無效的一種基礎種類)，阻塞(dǔ sè)元件中的小圓孔和間隙；有時候以至于使閥心(歸屬于閥體)卡死，導致元件的姿勢不靈；它還會阻塞液壓油泵(Hydraulic pumps)吸油口的過濾裝置(功效:過慮殘渣等)，導致去油摩擦阻力過大，使液壓油泵不可以工作中，造成震動和噪音。換句話說，油液中的廢棄物越大，系統(tǒng)軟件中的元件的工作中特性降低(descend)得越來越快。因而常常維持油液的清洗是維護保養(yǎng)液壓千斤頂(Jack0傳動裝置的一個關(guān)鍵層面。這種工作中做起來并不是費勁，但卻能夠接到非常好的實際效果。
人們平時工作上一定要維護好人們的液壓機（hydraulic)油用，都是維護保養(yǎng)人們商品的一項關(guān)鍵的每日任務。樁基自平衡荷載箱根據(jù)自均衡檢測（TestMeasure)法運用試樁本身軸力均衡的標準，將一個由好幾個液壓千斤頂(Jack0構(gòu)成的液壓機荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強度（strength)后，路面汽油泵對荷載箱內(nèi)壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側(cè)阻以抵御樁向下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成向下的側(cè)阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來，進而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動根據(jù)預埋件的偏移絲傳輸至路面測定設備，從而可測出左右樁段兩個 Q～S曲線圖及相對的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數(shù)據(jù)測試（data)等效轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載能力確認方式 ，就能確認基樁的極限承載能力。